Titan Cargo SAE 10W-30
Titan Cargo SAE 10W-30
| Anzahl | Stückpreis | Grundpreis |
|---|---|---|
| Ab 1 |
89,73 €
|
4,49 € / 1 Liter |
| Ab 2 |
87,58 €
|
4,38 € / 1 Liter |
| Ab 3 |
85,44 €
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4,27 € / 1 Liter |
| Ab 5 |
83,54 €
|
4,18 € / 1 Liter |
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Produktinformationen "Titan Cargo SAE 10W-30"
Ultra High Performance, kraftstoffsparendes Motorenöl SAE 10W30
Speziell für Fahrzeuge mit verlängerten Ölwechselintervallen, Abgasnachbehandlung und Turbolader entwickelt.
Beschreibung:
TITAN CARGO SAE 10W-30 ist ein Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge, das die neueste API CK-4 erfüllt. Die Kombination modernster Additivtechnologie mit einer neuen Grundölmatrix bietet das höchste Leistungsniveau in Bezug auf Oxidationsstabilität, Widerstand gegen Lufteintrag, Verschleißschutz und Scherstabilität. TITAN CARGO SAE 10W-30 bietet einen optimalen Schutz für moderne Dieselpartikelfilter und - katalysatoren sowie eine optimierte Lebensdauer.
Anwendung:
TITAN CARGO SAE 10W-30 ist besonders vorteilhaft bei Fahrzeugen, die mit Abgasbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfilter (DPF), Dieseloxidationskatalysator (DOC), Abgasrückführung (EGR), SCR-Katalysator oder einer Kombination der genannten Technologien ausgestattet sind. TITAN CARGO SAE 10W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CARGO SAE 10W-30 empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Vorteil:
Hervorragende Oxidationsstabilität
Hervorragende Scherstabilität.Schützt
Schützt Abgasnachbehandlungssysteme dank des geringen Gehalts an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS)
Hervorragender Verschleißschutz auch unter hohen Lasten.
Überlegener Schutz gegen rußbedingte Viskositätsanstiege.
Bietet ein breites Anwendungsprofil; hervorragendes Rationalisierungsprodukt für gemischte Flotten.
Bietet Umweltvorteile durch reduzierten Kraftstoffverbrauch und längste Ölwechselintervalle.
| Gebinde: | 20L Kanne |
|---|---|
| Herstellerfreigabe: | Cummins CES 20086, DTFR 15C100, Deutz DQC III-18 LA, Ford M2C171-F1, MAN M 3775, MB 228.31, MTU DDC Type 2.1, Mack EO-S-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
| Kategorie: | Motoröl |
| Motorart: | Diesel |
| Spezifikation: | ACEA E7, ACEA E9, ACEA E11, API CJ-4, API CK-4, CAT ECF-3, Detroit Diesel 93K222, Jaso DH-2, MAN M 3575, Renault RLD-4 |
| VPE: | Stück |
| Viskosität: | SAE 10W-30 |
| Wassergefährdungsklasse: | 2 (deutlich wassergefährdend) |
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