| Anzahl | Stückpreis | Grundpreis |
|---|---|---|
| Ab 1 |
1.273,42 €
|
6,21 € / 1 Liter |
| Ab 2 |
1.227,07 €
|
5,99 € / 1 Liter |
| Ab 4 |
1.205,11 €
|
5,88 € / 1 Liter |
| Ab 8 |
1.183,16 €
|
5,77 € / 1 Liter |
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Produktinformationen "Titan Cargo SL SAE 5W-30"
TITAN CARGO SL SAE 5W-30
Premium Performance, kraftstoffsparendes Motorenöl für eine Vielzahl an Nutzfahrzeug Dieselmotoren. Verbesserte Kaltstarteigenschaften und reduzierter Ölverbrauch. Speziell entwickelt für verlängerte Ölwechselintervalle.
Beschreibung:
TITAN CARGO SL SAE 5W-30 basiert auf einer sorgfältigen Auswahl an Grundölen und entsprechender Additivtechnologie, die einen hervorragenden Verschleißschutz, gute Viskositäts-/Temperatureigenschaften und hervorragende Reibeigenschaften ermöglicht. TITAN CARGO SL SAE 5W-30 bietet hervorragende Kaltstarteigenschaften und eine schnelle Ölzirkulation im gesamten Motor bei niedrigen Temperaturen. Verbessert den Kraftstoffverbrauch.
Anwendung:
TITAN CARGO SL SAE 5W-30 bietet ein ausgezeichnetes Kosteneinsparungspotenzial durch seine hervorragende Motorenzuverlässigkeit, reduzierten Kraftstoffverbrauch und verlängerten Ölwechselintervalle bis zu 160.000 km. Ausgezeichneter Korrosionsschutz auch bei Verwendung von Dieselkraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt. Auch ältere Motorgenerationen können auf TITAN CARGO SL SAE 5W-30 umgestellt werden. TITAN CARGO SL SAE 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CARGO SL SAE 5W-30 empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Vorteile:
- Hervorragender Verschleißschutz auch unter hohen Lasten.
- Überlegener Schutz gegen rußbedingte Viskositätsanstiege.
- Starkes Dispergierverhalten gegenüber Schmutz.
- Überlegener Schutz vor Ablagerungen in Motoren und Turboladern.
- Geeignet für längste Ölwechselintervalle.
- Ausgezeichnetes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung des gesamten Motors bei niedrigen Temperaturen.
- Bietet Umweltvorteile durch reduzierten Kraftstoffverbrauch und längste Ölwechselintervalle.
| Gebinde: | 205L Fass |
|---|---|
| Herstellerfreigabe: | DTFR 13D110, DTFR 15B120, Deutz DQC IV-18, MAN M 3277, MTU DDC Type 3, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-3, Voith Retarder Oil Class B, Volvo VDS-3 |
| Kategorie: | Motoröl |
| Motorart: | Diesel |
| Spezifikation: | ACEA E4, ACEA E7, Cummins CES 20077, Iveco 18-1804 TFE, MB 228.5, MB 235.28, Scania LDF-2 |
| VPE: | Stück |
| Viskosität: | SAE 5W-30 |
| Wassergefährdungsklasse: | 2 (deutlich wassergefährdend) |
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