Titan Supergear MC SAE 80W-90
Titan Supergear MC SAE 80W-90
| Anzahl | Stückpreis | Grundpreis |
|---|---|---|
| Ab 1 |
6.021,40 €
|
6,02 € / 1 Liter |
| Ab 2 |
5.819,10 €
|
5,82 € / 1 Liter |
| Ab 3 |
5.497,80 €
|
5,50 € / 1 Liter |
| Ab 5 |
5.402,60 €
|
5,40 € / 1 Liter |
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Produktinformationen "Titan Supergear MC SAE 80W-90"
TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90
Ultra High Performance Getriebeöl für manuelle Schaltgetriebe und Hypoidgetriebe. Formuliert mit MC Grundöl-Technologie. Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle.
Beschreibung:
TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90 ist ein Ultra High Performance Getriebeöl basierend auf ausgewählten Grundölen und einer optimierten Additivtechnologie. Dies bietet eine optimierte Oxidations- und Scherstabilität, ein verbessertes Temperatur-Viskositätsverhalten und einen sehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz. Gleichzeitig bietet es eine sehr gute Verträglichkeit mit Elastomeren und Synchro-Materialien. Verlängerte Ölwechselintervalle können gemäß den Vorgaben des Herstellers erreicht werden. Es kann auch in vielen anderen Anwendungen verwendet werden.
Anwendung:
TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90 ist für den vielseitigen Einsatz in Getrieben und Achsen konzipiert. Es wird hauptsächlich verwendet, wenn ein Öl nach API GL-4/API GL-5 erforderlich ist. TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90 eignet sich für synchronisierte und nicht-synchronisierte Übertragungen.
TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90 empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Vorteile:
- Multifunktionales Anwendungsprofil, ideal für die Produktrationalisierung.
- Sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten für eine verbesserte Schmierung bei sehr niedrigen und sehr hohen Betriebstemperaturen.
- Optimierte Fließeigenschaften bei kalten Temperaturen für verbesserte Schaltvorgänge, Schmierung und Verschleißschutz bei kaltem Öl.
- Stabiler Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und/oder sehr hohen Belastungen.
- Sehr gute Scherstabilität verhindert den Viskositätsverlust.
- Sehr guter Korrosionsschutz und Verträglichkeit mit Nichteisen-Metallen.
- Schutz vor Schaumbildung, selbst bei hohen Geschwindigkeiten.
- Kompatibel mit Synchronringmaterialien.
| Gebinde: | 1000L Container |
|---|---|
| Herstellerfreigabe: | DTFR 12B100 (MB235.0), EvoBus 26.000-032, EvoBus 26.000-034, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M2, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12M, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17H, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A (ZF000722) |
| Spezifikation: | API MT-1, Case MS 1316, Ford WSP-M2C197-A, John Deere JDM J11E, MAN 341 Type E2, MAN M 3343 TYPE M, MB 235.0, NH 520A, SDFG OP 1705, Steyr B-101, Volvo 97310, ZF TE-ML 07, ZF TE-ML 08 |
| VPE: | Stück |
| Viskosität: | SAE 80W-90 |
| Wassergefährdungsklasse: | 2 (deutlich wassergefährdend) |
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1 Bewertung
26. Oktober 2021 12:59
Freigaben MAN 341 TYPE Z2 MAN 342 TYPE M2 MB-FREIGABE 235.0 ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12M, 16B, 17B, 19B, 21A (ZF000722)
Freigaben
MAN 341 TYPE Z2
MAN 342 TYPE M2
MB-FREIGABE 235.0
ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12M, 16B, 17B, 19B, 21A (ZF000722)